Med det ökande behovet av personbilar och kommersiella fordon används fordonselektroniska apparater i stor utsträckning i bilar. För att säkerställa normal prestanda hos dessa elektroniska apparater i ett stabilt strömförsörjningssystem är det avgörande att övervinna problemet med massiva elektromagnetiska störningar som genereras av fordon under drift, vilka sprider sig till strömförsörjningssystemet genom koppling, ledning och strålning, vilket stör driften av utrustning ombord. Därför har den internationella standarden ISO 7637 infört immunitetskrav för fordonselektroniska produkter på strömförsörjningen.
ISO 7637-standarden, även känd som: Vägfordon – Elektriska störningar genererade genom ledning och koppling, är en standard för elektromagnetisk kompatibilitet för 12V- och 24V-strömförsörjningssystem i bilar. Den omfattar både den elektromagnetiska uthållighets- och emissionsdelen av elektromagnetisk kompatibilitetsprovning. Alla dessa standarder specificerar parameterkraven för instrument och utrustning som kan användas för att reproducera elektriska olyckor och utföra tester. Från och med idag har ISO 7637-standarden släppts i fyra delar. Från och med idag har ISO 7637-standarden släppts i fyra delar för att i detalj ange testmetoderna och relaterade parametrar. Därefter kommer vi huvudsakligen att presentera den andra delen av denna standard, ISO 7637-II, som används för att testa kompatibiliteten hos vår robusta surfplatta.
ISO 7637-II kallar endast elektrisk transientledning längs matningsledningar. Den specificerar bänktester för att testa kompatibiliteten med ledningsbundna elektriska transienter hos utrustning installerad på personbilar och lätta nyttofordon utrustade med ett 12 V elsystem eller nyttofordon utrustade med ett 24 V elsystem – för både injektion och mätning av transienter. Felmods allvarlighetsklassificering för immunitet mot transienter ges också. Den är tillämplig på dessa typer av vägfordon, oberoende av framdrivningssystem (t.ex. gnisttändning eller dieselmotor, eller elmotor).
ISO 7637-II-testet inkluderar flera olika transienta spänningsvågformer. De stigande och fallande flankerna för dessa pulser eller vågformer är snabba, vanligtvis i nanosekund- eller mikrosekundområdet. Dessa transienta spänningsexperiment är utformade för att simulera alla elektriska olyckor som bilar kan råka ut för under verkliga förhållanden, inklusive belastningsdumpning. Säkerställer stabil prestanda hos utrustning ombord och passagerarnas säkerhet.
Att integrera en ISO 7637-II-kompatibel, robust surfplatta i fordonet erbjuder många fördelar. Framför allt säkerställer deras hållbarhet långsiktig drift och tillförlitlig prestanda, vilket minskar underhållskostnaderna och ökar den totala produktiviteten. För det andra ger den ISO 7637-II-kompatibla, robusta surfplattan realtidsinsikt och kontroll över kritisk information, vilket optimerar fordonsdiagnostik och ökar effektiviteten. Slutligen kan dessa surfplattor sömlöst anslutas till andra fordonssystem och externa enheter, vilket förbättrar kommunikation och interoperabilitet. Genom att följa denna standard kan vi bygga trovärdighet, ingjuta förtroende och leverera överlägsna produkter som möter kundernas krav.
De robusta surfplattorna från 3Rtablet uppfyller ISO 7637-II-standarden för transientspänningsskydd och tål stötar från fordon på upp till 174 V och 300 ms, samt stöder DC8-36 V bredspänningsströmförsörjning. Det förbättrar praktiskt taget hållbarheten för att använda kritiska system i fordon, såsom telematik, navigationsgränssnitt och infotainmentdisplayer, under tuffa förhållanden och förhindrar förluster orsakade av funktionsfel.
Publiceringstid: 17 augusti 2023
