Med det ökande behovet av personbilar och kommersiella fordon används elektroniska fordonsanordningar i stor utsträckning i bilar. För att säkerställa normal prestanda för dessa elektroniska enheter i ett stabilt strömförsörjningssystem är det avgörande att övervinna problemet med massiv elektromagnetisk störning som genereras av fordon under arbete, som sprider sig till strömförsörjningssystemet genom koppling, ledning och strålning, störa driften av utrustning ombord. Därför har den internationella standarden ISO 7637 lagt fram immunitetskrav för fordonselektronikprodukter på strömförsörjningen.
ISO 7637-standarden, även känd som: Vägfordon – Elektrisk störning som genereras av ledning och koppling, är en elektromagnetisk kompatibilitetsstandard för 12V och 24V strömförsörjningssystem för bilar. Det inkluderar både den elektromagnetiska uthållighets- och emissionsdelen av elektromagnetisk kompatibilitetstestning. Alla dessa standarder specificerar parameterkraven för instrument och utrustning som kan användas för att reproducera elolyckor och utföra tester. Från och med idag har ISO 7637-standarden släppts i fyra delar. Från och med idag har ISO 7637-standarden släppts i fyra delar för att på ett heltäckande sätt indikera testmetoderna och relaterade parametrar. Sedan kommer vi främst att introducera den andra delen av denna standard, ISO 7637-II, som används för att testa kompatibiliteten hos vår robusta surfplatta.
ISO 7637-II kallar endast elektrisk transientledning längs matningsledningar. Den specificerar bänktester för att testa kompatibiliteten med elektriska transienter av utrustning installerad på personbilar och lätta nyttofordon utrustade med ett 12 V elsystem eller kommersiella fordon utrustade med ett 24 V elsystem – för både insprutning och mätning av transienter. Allvarlighetsklassificering av felläge för immunitet mot transienter ges också. Den är tillämplig på dessa typer av vägfordon, oberoende av framdrivningssystemet (t.ex. gnisttändning eller dieselmotor eller elmotor).
ISO 7637-II-testet inkluderar flera olika transienta spänningsvågformer. De stigande och fallande kanterna på dessa pulser eller vågformer är snabba, vanligtvis i nanosekunds- eller mikrosekundsintervallet. Dessa transientspänningsexperiment är utformade för att simulera alla elektriska olyckor som bilar kan råka ut för under verkliga förhållanden, inklusive lastdumpning. Säkerställa stabil prestanda för utrustning ombord och passagerarnas säkerhet.
Att integrera en robust surfplatta som uppfyller ISO 7637-II i fordonet ger många fördelar. Framför allt säkerställer deras hållbarhet långvarig drift och pålitlig prestanda, vilket minskar underhållskostnaderna och ökar den totala produktiviteten. För det andra ger den ISO 7637-II-kompatibla robusta surfplattan synlighet och kontroll i realtid av kritisk information, optimerar fordonsdiagnostik och ökar effektiviteten. Slutligen kan dessa surfplattor sömlöst ansluta till andra fordonssystem och externa enheter, vilket förbättrar kommunikationen och interoperabiliteten. Genom att följa denna standard kan vi bygga upp trovärdighet, ingjuta förtroende och leverera överlägsna produkter som uppfyller kundernas krav.
Överensstämmer med ISO 7637-II standard transient spänningsskydd, de robusta surfplattorna från 3Rtablet kan motstå upp till 174V 300ms fordonsöverspänningspåverkan och stöder DC8-36V bred spänningsförsörjning. Det förbättrar praktiskt taget hållbarheten för att använda kritiska system i fordon som telematik, navigeringsgränssnitt och infotainmentskärmar under svåra förhållanden och förhindrar förluster orsakade av funktionsfel.
Posttid: 2023-aug-17
